• 專為在最嚴(yán)苛的操作條件和嚴(yán)苛的環(huán)境條件下可靠地工作而設(shè)計(jì)
• 矩形多位置插針和接口插槽。每個(gè)連接器通過四個(gè)元件指定：基極、護(hù)罩以及公母模塊化插入件
• 最常用的殼體尺寸有 1、3、4、5、6 和 8 號
• 模塊化系統(tǒng)在一個(gè)連接器中提供電力和信號傳輸
• 盲插熱塑性連接器系統(tǒng)支持使用標(biāo)準(zhǔn) HMN 模塊傳輸數(shù)據(jù)、信號和電力
• 插針和插槽插入件帶固定框架（殼體），頂端和底端均可裝配
• 固定框架中可選擇負(fù)載插針和插槽插入件

• 機(jī)械
• 自動化
• 機(jī)器人
• 鐵路
• 能源配送
• 可再生能源
• 建筑機(jī)械
• 專業(yè)照明和音響

• HDC 插入件和殼體
• HDC EMC 護(hù)罩和護(hù)套
• HDC 端子
• HDC 護(hù)罩

• HDC 附件塑料鎖定桿
• HDC 附件保護(hù)蓋
• HDC 附件適配器

‘‘我們的重載連接器具有獨(dú)特、省時(shí)的一體式連接器框架，該框架便于裝配模塊化插入件，從而最大限度地降低安裝成本并最大限度地提高機(jī)器模塊化?！?/p>

1956 - 2016

• 1956 - 由德國特羅斯多夫的 Herbert Schmitz 開發(fā)
• 1965 - 生產(chǎn)用于汽車的重載連接器
• 1972 - 銷售業(yè)務(wù)拓展到整個(gè)歐洲
• 1983 - 通過銷售分配網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全球拓展
• 1991 - 開發(fā)了第一款鐵路系統(tǒng)連接器
• 1996 - TE 通過了內(nèi)部測試，獲得了 VDE 的許可
• 2001 - 開發(fā)了適用于可再生能源（風(fēng)能、太陽能）的解決方案
• 2002 - 連接器系列擴(kuò)展到 2000A
• 2003 - 開發(fā)了適用于機(jī)器人和汽車應(yīng)用的解決方案
• 2004 - 拓展了全球生產(chǎn)，包括德國、捷克共和國、印度和中國
• 2005 - 新型連接器系統(tǒng) HVS（高可變系統(tǒng)）
• 2008 - 擴(kuò)展了特魯特諾夫工廠的生產(chǎn)能力
• 2009 - 風(fēng)電產(chǎn)品獲得新創(chuàng)新獎
• 2014 - 在上海建立了 HDC 技術(shù)中心
• 2016 - HDC 慶祝成立 60 年