連接器半年度業(yè)績預(yù)告 下半年業(yè)績支撐點在哪
近期,連接器與線纜行業(yè)上市公司 得潤電子、意華股份相繼公布其2022半年度業(yè)績預(yù)告,業(yè)績預(yù)告期間為2022年1月1日至2022年6月30日。
多重因素影響 得潤電子凈利潤為負
得潤電子半年度預(yù)告指出,2022年上半年度,公司營業(yè)收入保持平穩(wěn),但凈利潤與去年同期相比由盈利轉(zhuǎn)為虧損。報告期內(nèi),預(yù)計非經(jīng)常性損益對歸屬于母公司凈利潤的影響金額約為-1,500萬元。
預(yù)告表露有多方因素對公司經(jīng)營業(yè)績造成不利影響,包括國內(nèi)疫情對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生的負面影響、國外匯率大幅變動造成的資金損失。
聚焦得潤電子目前的主營業(yè)務(wù)與市場規(guī)劃,該司下半年的營收前景仍較廣闊。
得潤電子主營電子連接器和精密組件的研發(fā),具體業(yè)務(wù)產(chǎn)品主要涉及兩個領(lǐng)域,消費電子領(lǐng)域(主要包括家電連接器、電腦連接器、LED連接器、FPC、通訊連接器等)與汽車領(lǐng)域(主要包括汽車連接器及線束、安全和告警傳感器、車載充電模塊和車聯(lián)網(wǎng)等)。
在消費電子領(lǐng)域,得潤電子在2021年11月自主完成CPU Socket連接器的研發(fā)與批量性生產(chǎn),實現(xiàn)了國內(nèi)連接器行業(yè)在自主芯片插座產(chǎn)品的重大突破,這也預(yù)示著2022年得潤電子在國內(nèi)消費電子連接器市場占據(jù)獨特優(yōu)勢。根據(jù)得潤電子7月19日在投資平臺的信息透露,CPU Socket的供應(yīng)對象有Dell、聯(lián)想、惠普等品牌。
早在2012年,得潤電子便已正式進軍汽車領(lǐng)域,為汽車提供整車的配套線束與汽車零部件,尤其在高壓汽車線束的研發(fā)上具有一定成果。得潤電子近期也表示,一汽-大眾、沃爾沃等客戶均已導(dǎo)入得潤電子的高壓線束產(chǎn)品。
實際上,得潤電子近幾年也一直在積極布局新能源汽車業(yè)務(wù)。2015年,得潤電子收購意大利美達(Meta System S.p.A.),在全球率先推出 22kW 800V 平臺高功率車載充電機,2016年被指定為保時捷第一代純電動汽車Mission E(量產(chǎn)版Taycan)的22KW 800V功率車載充電機的獨家供應(yīng)商。2018年,公司自主研發(fā)的新能源車載充電機(OBC)正式下線,2019年得潤電子OBC開始量產(chǎn)量銷。
據(jù)得潤電子今年4月28日發(fā)布的報告稱,公司主營業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展方向為——在家電與消費類電子業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上,重點發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù),圍繞新能源汽車車載電源管理模塊及高速傳輸連接器等重點產(chǎn)品進行深入拓展和布局。
6月28日晚,深圳市得潤電子股份有限公司發(fā)布公告稱,其控股子公司美達電器與和國內(nèi)某新勢力新能源汽車公司(暫未披露公司名稱)達成合作,成為其新能源汽車平臺車型“電力分配單元”(OBC)產(chǎn)品的開發(fā)及量產(chǎn)供應(yīng)商,項目生命周期6年,生命周期預(yù)計總金額約15億元人民幣。
2022上半年消費電子市場疲軟,電子消費需求持續(xù)低迷,各電子產(chǎn)品都面臨銷售困境,壓力重新給到了制造業(yè)的中上游,但短暫的困境并沒有影響得潤電子的前進步伐。積極向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級,不斷尋找新的效益增長點,是得潤電子下半年的專注點。
光伏產(chǎn)品助力意華股份穩(wěn)定營收
意華股份半年度預(yù)告表明由于太陽能支架業(yè)務(wù)營業(yè)收入大幅度增長,預(yù)告期內(nèi)業(yè)績同向上升,歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期增長138.95% –198.69%,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤比上年同期增長49.28% –115.63%。
意華股份主營業(yè)務(wù)為連接器及其組件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品類型包括連接器(通訊連接器產(chǎn)品、消費電子連接器產(chǎn)品、其他連接器及組件產(chǎn)品)與新能源(太陽能支架)這兩大類。
2019 年,意華股份關(guān)注到光伏產(chǎn)業(yè)的市場前景,完成了樂清意華新能源科技有限公司的收購事項,將太陽能支架業(yè)務(wù)新增為公司的主營業(yè)務(wù)之一。據(jù)意華股份2021年年度報告指出,2021年公司太陽能支架業(yè)務(wù)占全年營業(yè)收入比重的 50.24%,連接器占比為45.65%,相較之2020年太陽能支架業(yè)務(wù)占全年營業(yè)收入比重上升9.76%,而連接器占比下降9.13%。
意華股份在2021年年報中提到,國內(nèi)連接器行業(yè)的競爭逐漸激烈,公司必須提高競爭力,或者繼續(xù)開拓新的具有較高盈利能力的產(chǎn)品領(lǐng)域,否則未來將面臨較大的市場競爭風險。不難看出,光伏產(chǎn)品成為了意華股份目前較為重要的產(chǎn)品。意華股份生產(chǎn)的太陽能支架是用于支撐光伏的組件,作為光伏電站重要部件之一,是為支撐、固定、轉(zhuǎn)動光伏組件而設(shè)計安裝的特殊結(jié)構(gòu),屬于光伏產(chǎn)業(yè)中游產(chǎn)品,盈利空間較大。意華股份透露,公司的太陽能支架業(yè)務(wù)主要面向 NEXTracker、Gamechange Solar 等國際光伏跟蹤支架頭部企業(yè)。
面對新能源光伏的光亮前景,意華股份及早投入研發(fā),不斷調(diào)整企業(yè)業(yè)務(wù)進行轉(zhuǎn)型升級。全球光伏行業(yè)正蓬勃發(fā)展,光伏裝機量持續(xù)增長,意華股份下半年的光伏組件下游需求廣闊。
總結(jié):
受疫情反復(fù)、俄烏沖突、通貨膨脹的影響,2022上半年消費電子需求萎縮,電子行業(yè)的上、中游也受牽連,部分連接器企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)不太如意。如何通過轉(zhuǎn)型升級來應(yīng)對這些挑戰(zhàn),成為各連接器企業(yè)都必須重視的事情。
但我們也能窺見,碳中和的時代背景之下,新能源汽車與光伏行業(yè)向上向好發(fā)展,勢必能為線纜與連接器企業(yè)帶來新的機遇與業(yè)績支點,同時,線纜與連接器企業(yè)可與新能源汽車行業(yè)、光伏行業(yè)產(chǎn)生正向聯(lián)動,努力確保下半年業(yè)績穩(wěn)中求進。
來源:連接器世界網(wǎng) 作者:江雨婷