ITT Cannon連接和控制技術亞太區(qū)銷售總監(jiān)石兵輝
ITT Cannon亞太區(qū)銷售總監(jiān)石兵輝在接受媒體采訪時表示，新基建對ITT Cannon的影響非常直接。“新基建”建設需要的各種工程車輛、挖掘機、重型卡車，軌道車輛，都屬于ITT Cannon傳統(tǒng)的戰(zhàn)略性市場，能為工程機械領域提供大量的高可靠性解決方案。”
目前，新型的新能源重卡也在研發(fā)中，電池與車體之間需要可靠的大電流連接器，ITT Cannon今年已經(jīng)推出了可靠的解決方案。同時，針對新基建要增加充電樁的戰(zhàn)略布局，ITT Cannon可以提供交流、直流、大功率直流（液冷）等充電方案。去年，ITT Cannon推出了業(yè)界首款取得 UL 認證的為新能源車充電的液冷大功率 500A 直流持續(xù)充電解決方案。此外，在高速鐵路的建設領域，ITT Cannon 向四大平臺的其中兩家提供車下牽引系統(tǒng)的完整解決方案。“新基建對于我們而言是非常好的機會。借助倍捷珠海工廠的分銷和組裝的能力，可以給新基建項目提供更快速可靠的解決方案。”石兵輝表示。
安費諾科技（珠海）有限公司產品經(jīng)理謝健龍
Amphenol產品經(jīng)理謝健龍也非?？春眯禄ńo連接器廠商帶來的新機會，“緊跟國家的新基建政策方針，我們帶來了針對儲能行業(yè)和大數(shù)據(jù)中心產業(yè)的連接器解決方案。”
他特別介紹了兩款連接器產品，即Amphenol SurLok Plus連接器和Rodsok系列連接器。其中，Amphenol SurLok Plus連接器廣泛應用于商業(yè)及家庭儲能。使用安費諾珠海專利技術，第4代Radsok端子技術，保證低溫升的同時，可提供70Amps~250Amps大電流。有屏蔽/非屏蔽，防水/非防水等多種選擇。連接器上的按鍵解鎖以及防手指誤觸電功能，更是為客戶提供了安全可靠的操作。
另外一款Rodsok系列連接器，廣泛被全球各大互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)采納，為大數(shù)據(jù)中心的服務器提供電源。在安費諾珠海第4代Radsok端子的基礎上，根據(jù)客戶不同的設計，提供靈活的，訂制的服務器解決方案。憑借小體積，大電流，滿足各種板對板的供電需求，大大減小了服務器的體積。
倍捷連接器中國區(qū)銷售與業(yè)務拓展總監(jiān)林峻。
作為這兩家連接器原廠授權組裝商的倍捷連接器則介紹了他們針對新基建項目的互連解決方案，比如充電設備、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、工廠自動化等。倍捷連接器中國區(qū)銷售與業(yè)務拓展總監(jiān)林峻表示，“整個中國的研發(fā)投入在不斷加大，中資和本土企業(yè)向產業(yè)鏈的上游邁進，作為以提供高附加值產品為導向的供應商，我們在制定產業(yè)策略時，一方面要考慮客戶和項目的需求，另一方面，倍捷及原廠也會將其他國家應用的成熟解決方案，引入本土市場，促進產業(yè)升級。”
連接器的發(fā)展趨勢
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及工業(yè)4.0對連接器提出了四點更高的要求，它們分別是：
智能化，意味著需要更多傳感器以及和傳感器對接的高可靠性電連接器；
高速化，為信號傳輸提供更多帶寬，實現(xiàn)更快的速率，光纖連接器的需求會大大增加；
輕量化，傳統(tǒng)連接器都是金屬為主，新型連接器會通過使用復合材料的技術讓連接器更輕便；
小型化，連接器會越來越緊湊，在高密度的情況下，保證信號的有效傳輸。
石兵輝認為，這四個特點是下一代連接器發(fā)展的方向。ITT的品牌于1915年在美國成立，至今已有105年的歷史。在這100多年中，ITT Cannon發(fā)明了很多連接器，也樹立了不少連接器行業(yè)標準。目前ITT Cannon也在致力于下一代連接器技術的研發(fā)。
為了更貼近客戶需求，緊跟行業(yè)最新趨勢，安費諾珠海更是與著名歐洲第三方認證機構TUV合作，按照行業(yè)新標準，為客戶提供安全穩(wěn)定的解決方案。
林峻表示, 倍捷連接器會將更多的力量投入到長線業(yè)務以及前瞻性的新型產業(yè)中，如工業(yè)機器人，人工智能，云存儲都是我們非常關注的領域。此外，很多企業(yè)也在考慮未來長期的無人化、自動化演進，如無人搬運系統(tǒng)，就需要滿足通信需求的射頻連接器，傳統(tǒng)的電源連接器，乃至管理后臺服務器中的連接器。
在倍捷連接器的林峻看來，由于倍捷連接器采用的是高度自動化的組裝線，此次疫情對他們的珠海工廠影響不大。據(jù)介紹，倍捷連接器是原廠授權的組裝商，整個環(huán)節(jié)都在原廠的支持下進行，以提高供貨的效率和可靠性。面對全球疫情對整體經(jīng)濟環(huán)境的影響，歐美原廠供應鏈出現(xiàn)延遲交貨的情況，倍捷儲備的大量零部件庫存（全球常備庫存在1億美金，庫存料號1.5-2億種），大大彌補了在原廠開工不足的情況下的供貨需求。
ITT Cannon的石兵輝則比較樂觀，因為醫(yī)療一直是他們比較看重的戰(zhàn)略市場，其中他們在超聲設備的市場份額很大，由于疫情的蔓延，國外很多醫(yī)院和個人對便攜式超聲設備需求旺盛，這讓ITT Cannon的業(yè)務翻了幾倍。
其實，新冠肺炎疫情不僅讓新能源汽車行業(yè)受到了不少沖擊，航空業(yè)更是受到了極大的打擊。這對物流業(yè)來說相當致命，對產品的交付也影響很大。不過，“好在安費諾珠海的產品齊全，覆蓋的行業(yè)很多，加上與新基建相關的行業(yè)是受益行業(yè)，我們下半年會把重心放在這些行業(yè)。” 謝健龍分享道。同時，他也比較樂觀地認為隨著國內疫情的大幅好轉，國外疫情也逐步穩(wěn)定，他預計第四季度會有所復蘇。
